[原创] 光荣岁月——也谈中国空军与近距空中支援（下）

对这一块涉猎不多，知识都来源于军事杂志。
我个人认为，歼轰7不太适合执行近距空中支援的任务，SU-27、J-10、飞豹，虽说都可以有对
地攻击的能力，但是他们造价非常高昂、使用成本高、维护不易，而且过于依赖高端机场——
不能靠前部署，出勤率不高。他们更适合使用精确制导武器和面攻击武器执行空地精确打击、
防空压制等等战略性任务。空军首先是一支战略力量，而不应该成为陆军的附庸。二战德国就
是把过多的精力放在了战术领域，斯图卡呼啸而过，当真是威风凛凛，但是需要远征英国的时
候，竟然找不到合适的远程打击武器。
在我看来，我军演习电视画面中，苏－27用火箭弹、常规炸弹攻击山头阵地，是极大的浪费。
即便是使用，歼轰7、苏－27也更应该执行空中遮断任务，而不是近距空中支援！美军将“空中
遮断”定义为：通过空军的轰炸，达到切断和削弱敌后力对前线的补给和支援的方式来削弱敌军
前线部队的作战能力的一种作战方式。近距空中支援(CAS)与争夺制空权、空中遮断并称为空
军的三大作战任务。
什么是近距空中支援？说白了就是成为步兵的空中火炮，随时召唤—随时响应—随时清除。重
型歼轰机并不适合做这种活—这个任务需要的是灵活，随叫随到。这种任务需要的是强5、苏
－25、雷电这样廉价皮实的低速攻击机；需要的是阿帕奇、米－28这样的武装直升机；需要
的是“捕食者”这样的长程武装无人机；需要的是AC-130这样的空中炮艇。
步兵的要求不高，不管你飞机多先进，能尽快断掉前面拦路石的就是好飞机。不管你用JDAM还
是火箭弹。而这种相对廉价的对地武器平台，我认为才是我们目前最需要的。强5已经越来越
老旧，专武直又迟迟无法入役。近距空中支援我们面临一个非常尴尬的境地——空军近年发展
很快，回过头却发现竟然没有替代强5的机型。
我认为现阶段，最有可能改装成近距空中支援强击机的飞机是——猎鹰。有人说近距空中支援
超音速是多由，但是我不这样认为，我们和美俄面对的战场环境不同。我们的假想敌（嘿嘿不
用我说了吧）地面防空兵器异常强大，而且地形复杂，山地、城市，低空飞机没有好的机动力
，就是个活靶子。
最后，成本也是需要考量的。俄罗斯掉10架苏－25都没有一架图－22被击落来得震撼。干这种
长时间低空盘旋的糙活，还就得雷电、苏－25这样皮实耐操的空中坦克。另外，我认为直升机
这种金贵的玩意，也不能完全取代它们，性价比和战损比决定了的。