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　　东风雪铁龙C5在2015年年初就曝出会在今年亮相新款车型。果不其然，本届成都车展上，全新的C5就来到了我们的面前。单从外观设计来看，你很难识别出这是一款新车型，但其内在的表现却让人大呼过瘾。搭载全新的1.8THP的发动机显然将会成为它最有看点的地方





　如果单从车身尺寸方面来看，与现款车型外观保持高度一致的新款C5在与其余竞品车型的车身尺寸对比后发现它的体型其实并不吃香，感觉比大家都要小上了一圈，这究竟会不会让人们对其的乘坐空间表示怀疑呢？





















对于一款新增动力配置的车型而言，全新的雪铁龙C5显然没有走“化妆”路线，甚至让你很难挖掘出它与现款的区别究竟在哪儿。红色的“e THP”Logo，单边双出的排气，简直是低调的可怕。
在外部来看，雪铁龙C5 1.8THP车型的外观与现款在售车型保持了高度一致，而内饰的方面也是毫无变化，不过内饰的做工和用料还是足够令人放心的。



















这一次，雪铁龙新款C5 1.8THP车型在内饰方面并没有带给大家什么惊喜，一贯沿用了现款在售车型的设计风格，几乎不存在任何创新。的确，对于一款主打家用的B级车来讲，C5 1.8THP的配置虽称不上多么豪华，但已经足够满足绝大多数人们的日常使用了。
　相较于同级别竞争对手的车身尺寸，雪铁龙C5 1.8THP并没有任何优势所在，那它内在的空间表现究竟如何？一起跟随爱卡位于成都车展的前线编辑，聊聊这款C5全新1.8THP车型的空间体验吧。









　的确，全新C5的驾驶和乘坐空间并没有受限于并不吃香的外在车身尺寸，反而能够给驾驶者以及乘坐者带来很不错的驾乘体验，这一点值得表扬，可以点赞。

没人认识我

竞争对手都已经改款，不是大改也有小改变，雪铁龙还是老样子，虽然发动机换了，但是还有个价格的问题，现在迈腾和帕萨特的1.8T优惠都很大了，和C5的1.6T价格差不多，你这1.8T出来卖多少钱呢？

jdhpl

法国车只谈浪漫！不谈技术！

lishufan

雪铁龙C5其实挺好的车，空间够大，够厚重，但是发动机是硬伤，之前的2.0，比迈锐宝还要耗油，现在用1.8T，应该会省油一点，毕竟中国的油价高，能够省油耗得车确实比较有优势

whzqc

C5国产后销量一直不是很好，最大的原因就是没有一款好的发动机跟它匹配，在国外都是V6 3.0发动机，国产的2.0,2.3太差了，这次的1.8T看能不能挽救C5

snker

C5我开过一段时间，底盘真的没得说，过一般的减速带，基本没什么感觉。
外观我也觉得比较优雅，稳重。之前2.3的油耗稍高，这次换装1.8T应该把主要的短板补齐了. 顶一个.

zhdepf

c5经常开，绝对的好车，后排空间有点小。