落寞春衫

外观还是很漂亮的，内部空间可能不太够

braiva

混动，比较适合我，喜欢开车出去旅游，这样混动才能真正的实惠，如果只是市区开开，电动的更实在。。。
就拿这款卡罗来说，比普通版多了3万多元，换算后，必须要12多万公里，才可以把这3万多跑回来
很多人，可能开到换车都没有这么多公里。所以混动更适合跑长途，越长，越划算。。

rxppt

丰田的油电混合动力一直很看好，但是始终和国内补贴以及各类优惠政策无缘。

flowery1

我也喜欢卡罗拉啊 可能资金不够啊 打算买个威驰呢

galleyxm

日本车如果再结实点，还是很不错的

ddn7812

一直在关注卡卡，技术成熟，价位合理，不过感觉新款的价位有些偏高，等待降价在买吧。

wayx11

外观比普通版的卡罗拉犀利多了，应该更讨年轻人喜欢。
今天在汽车之家见有人提车的作业哦，混动的更节能环保。

beijinglibing

卡罗拉的这款双引擎动力的车，我看了几次可还是比较喜欢的，瞬间秒杀其他同级别的汽油版汽车，而且价格也不是很贵还是在大众可以接受的范围，小雷克萨斯最先推出的混合动力的车，但价格并非是大众可以接受的，有了卡罗拉我相信会留有更多的廉价的混合动力汽车出现，我下次换车一定会考虑混合动力的汽车毕竟从成本上考虑还是比较划算的。

bicyclemen

这车肯定能大卖！丰田的混动技术就不用说了，在美国丰田卖的80%都是混动车了，可靠性不是现在那些一窝蜂上的插电车所能比的！

amusek

雷凌和 卡罗拉 本来只是一个简单的双线战略 一看混动的定价 丰田这是豁出去了 占领A+市场的节奏啊