hs2015

网上流传一个段子：“美国校车，卡车撞上去成了废铁，校车没事；中国校车，卡车撞上去，校车成废铁，卡车没事。”美国校车坚如坦克的例子不胜枚举。美国校车为何如此牛叉？首先，美国校车的硬件是最好的。车子具有碰撞保护功能。车体是参照装甲车的技术标准设计、制造的。

靠近校车，可以明显地看到一排排的铆钉，不管是撞车，还是被撞，绝对保证校车不吃亏，因为每辆校车安全系数是轿车和公共汽车的40倍。这个数据让所有豪华车汗颜！
校车的油箱四周有特别加固装置，以保证油箱不会撞裂起火，另外所有座椅，保证在碰撞的时候不会伤害人，窗户上装的是防弹玻璃，自身强固性能超过总统专车。

由于美国政府对校车的安全设施和车辆规格都有严格的限制，所以最贵的美国校车价格超过20万美元，约合人民币124万左右。

美国政府制定了60条机动车安全标准，其中37条适用于校车，还有数条强化、专门针对校车。这些法规所保障的，就是孩子的安全。
软件方面，校车也是享有很多总统专车都没有的特权。当校车到了目的地，或者到了要接孩子的区域，司机就会将侧面的“STOP”警示牌展开，这时候两侧的汽车都必须停下，直到等学生上下完毕之后才能行驶。孩子上下车，专业随车人员必须仔细核对人数。
追尾？谁追谁倒霉，美国GDP万分之四用来投资校车，才有这样的品质。

kolo22

对孩子的保护在美国已经形成一种文化，随处可见校车开过来。同行以及逆行的车辆全部停车，等待校车上的儿童全部坐好并重新开动。然后其他车辆才会开始启动。和企业文化一样，这是一个国度的文化，需要宣传，需要倡导。但是可惜的是，在中国没有。校车的质量也是参差不齐，期望以后会有所改善吧

bzthkj

校车改革势在必行 为了下一代的安全 国家应该多做点什么啊

gongcheng2005

国外应该有较好的路权意识。具体情况不知道。不知道他们在堵车的时候会不会加塞等等。
不过，现在国家重视校车了，从配套法规等等已经有动作了；就是希望能持之以恒。