jerry369

[导读]本文旨在通过对比同款车型在国内和在美国主要参数的不同，用数据说明美国市场和中国市场的区别，希望读者可以借此看到两国汽车市场的差异，在购车时，...
    本文旨在通过对比同款车型在国内和在美国主要参数的不同，用数据说明美国市场和中国市场的区别，希望读者可以借此看到两国汽车市场的差异，在购车时，将考虑的重点从“品牌+外观”的逐步过渡到“性能+安全”上。
    美国汽车市场兴起比国内市场早，监管制度比国内完善，厂商竞争比国内市场激烈，消费者购车理念比国内成熟。那么，笔者就通过分析同一款车型在美国市场和中国市场的的差异，让大家看看同一个厂商在美国的表现和在中国的表现有哪些不同。
    继奥迪A4L、A3、A6L、Q3、Q5；奔驰C级、E级、GLA、GLC之后，接下来进行比较的是宝马3系。

    美版宝马3系一共8款车型，分别是320i、320i xDrive、328i、328i xDrive、328i SULEV、328i xDrive SULEV、335i、335i xDrive。发动机方面，提供了2.0T和3.0T涡轮增压发动机。变速箱方面，配备8AT变速箱。驱动形式方面，标配前置后驱和前置四驱。本次对比选取了美版320i、328i、328i xDrive、335i四款车型。

    国内版共13款车型，316i时尚型、316Li时尚型；320i时尚型、320i运动型、320Li进取型、320Li时尚型、320Li豪华设计套装、328i运动型、328i xDrive运动型、328Li时尚型、328Li豪华设计套装、328Li xDrive豪华设计套装；335Li豪华设计套装。发动机方面，采用了1.6T、2.0T 184马力、2.0T 245马力和3.0T四款涡轮增压发动机。变速箱方面，配备8AT变速箱。驱动形式为前置后驱和前置四驱。本次对比选取了320Li时尚型、328Li时尚型、328Li xDrive豪华设计套装、335Li豪华设计套装四款车型。
    美版320i型与国内320Li时尚型参数对比见下表：

    本表总结：
    国内版优于美版的配置：质保里程、市区油耗、轴距、天窗、倒车影像、座椅调节方式、座椅功能、车载导航、大灯类型。
    国内版低于美版的配置：价格、质保时间、气囊数量、智能钥匙、扬声器数量。
    美版328i型与国内328Li时尚型型参数对比见下表：

    本表总结：
    国内版优于美版的配置：质保里程、市区油耗、轴距、天窗、真皮座椅、座椅功能、车载导航、氙气大灯。
    国内版低于美版的配置：价格、质保时间、气囊数量、扬声器数量。
    美版328i xDrive型与国内328Li xDrive豪华设计套装型的比较见下表：

    本表总结：
    国内版优于美版的配置：质保里程、市区油耗、轴距、天窗、座椅材质、座椅功能、车载导航、大灯类型。
    国内版低于美版的配置：价格、质保时间、气囊数量、智能钥匙。
    美版335i型与国内335Li豪华设计套装型的比较见下表：

    本表总结：
    国内版优于美版的配置：质保里程、轴距、座椅材质、座椅功能、车载导航、自动泊车、车道偏移报警。
    国内版低于美版的配置：价格、市区油耗、质保时间、气囊数量。
    参数差异汇总表：

    差异简评：
    1. 国内版价格全系高于美版。利用国内消费者对宝马品牌的信任，宝马毅然决然的把定价直接提高了10-20万元。本次比较的四款车型的溢价率分别达到了42%、54%、66%、77%，由此而带来的利润真的是非常可观。
    2. 国内质保政策与美版互有优势。美版质保期限比国内版长1年，国内版质保里程比美版多20000km。相对来说，美版的质保政策适合用车里程较短的家用消费者，国内版的质保政策更适合用车较多的商用消费者。
    3. 国内版轴距大于美版。为了适应国人“以大为美”的观念，国内版3系的轴距比美版多了110mm，值得肯定。
    4. 国内版发动机与美版基本相同。本次比较的4个车型中，国内版发动机的技术水平与美版相同，没有出现“中国特色的低功率发动机”，这一点值得肯定。但是除此之外也应该看到，国内版在320Li以下，还有316Li型，而美版的320i已经是最低配置了。
    5. 安全配置全系简配。万万让人没有想到的是，美版上用的好好的前排膝部气囊，到了国内竟然没有了，而且是全系简配。看来，对于以追逐利润为目的的企业来说，消费者在给予信任的时候，也要睁大眼睛，看看自己信任的对象，是否“名副其实”。
    6. 舒适性配置国内版优于美版。天窗、真皮座椅、电动调节座椅、车载导航、高亮度大灯，这些配置在国内普遍高于美版。这一点值得肯定。
    宝马3系的中美配置差异总结起来就是：价格高于美版、空间大于美版、安全配置低于美版、舒适型配置高于美版。
    建议各位朋友，在不考虑价格差异和配置差异的情况下，宝马3系还是值得入手的。安全配置虽然有所降低，但是已经达到了“6气囊+车身稳定+胎压监测”的最低标准。在动力性上，宝马也没有学习其他品牌，搞“有中国特色的低功率发动机”，把中国消费者和美国消费者做到了一视同仁（1.6T发动机可以勉强看做适应中国市场政策的举措）。而且，轴距加长后，带来的后排空间的增大，也可以提高后排乘员的舒适性。
    与此同时，笔者也要指出，宝马利用中国消费者“只重视牌子，不重视车辆安全性”的购车观，对安全配置进行了简配，对中国消费者不太厚道。此外，宝马的定价，也充分说明中国消费者对于“国际知名豪华品牌”的盲目追求，让厂家获得了很多额外的利润。要想让国际大牌在国内市场做到同样配置和价格，只有国内车企在技术上能够产生强力竞争，同时国内消费者扭转不成熟的购车观以后，才能实现。