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　　日前，有消息称，林肯Continental将于下月北京车展正式国内首发，并在2016年内上市销售。新车定位于全尺寸豪华轿车，未来将以全进口形式引入国内。

　　小贴士：Continental为林肯品牌全新旗舰车型，曾于2016年北美车展全球首发。





　　从外观来看，林肯Continental量产版很大程度上借鉴了其概念版的整体布局设计，但在细节之处有所调整。大面积网状格栅搭配造型优雅别致的矩阵式大灯，并融入了LED日间行车灯，看上去十分精致，保险杠内加入大量平直线条，扩展了横向的视觉效果，使得新车看上去大气稳重，豪华旗舰轿车四平八稳的气场体现的一览无余。





　　车身侧面线条简洁流畅，超长的轴距将为车辆提供绝佳的乘坐空间。多辐条式大尺寸轮圈与整车气场极其匹配。



　　车尾融入了复古元素，贯穿式的尾灯与头灯造型相互呼应，夜间行车在车流中的辨识度极高。排气采用双边共两出的布局。





　　内饰方面的布局也与概念版非常相似。观其内部，Continental中控台采用了T型布局，且同时辅以大面积的实木装饰件，金属或者镀铬装饰件来提升内饰质感。







　　且这种质感无一不体现在各个细节方面。新车中控台搭载有大尺寸的液晶显示屏；仪表盘采用了整块液晶屏设计，三辐式多功能方向盘集成了功能非常丰富的配置，并且后方拥有换挡拨片；挡位控制采用了按钮方式，设置在中控液晶屏的一侧，体现出林肯品牌的特色。





　　另值得一体的是，该车还将有三种内饰主题可供消费者选择，且加热和冷却的前排座椅可以有30种不同的方式进行调整。 除此之外，新车还配备了全LED前大灯、可阻隔99%紫外线的太阳能天窗、360度全景监视系统、30向调节前座椅以及带有19个扬声器的音响系统等配置。



　　当然，作为一款豪华车而言，又怎能少得了为后排乘客考虑呢？可以看出，后排布局也处处涌现着豪华与舒适感。





　　动力方面，据悉林肯Continental将搭载一台3.0L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，其最大马力输出为406Ps，峰值扭矩达到542Nm，新车采用前轮驱动，用户也可以选装四驱系统。另有消息称，新车或将搭载2.0T车型作为入门版本，但目前并没有明确的动力参数。





　　点评：作为代表林肯最新设计理念与高端技术的集大成者，Continental的确拥有一款旗舰车型该有的气场与配备。至于市场表现，厂家应该不会给予一款旗舰车型这样的终极任务，它将更多地承担其树立与塑造林肯品牌形象的重任，在这一点上，Continental看来能够做到。

lu4475736

我们这也开了林肯的4s店，最近路上多了很多林肯的车。估计新车发布又能让他多火一阵了。

drhitman

喜欢林肯的车，美国再有钱的人也都是坐林肯的加长车

郭德纲好帅

林肯新旗舰真帅 内饰也很棒
希望别像凯迪拉克CT6 越看越丑 个人感觉CT6挡杆丑暴了