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这应该是迄今为止夹杂最多个人情感的主笔评车，香港词人周耀辉写过一本散文结集《突然十年便过去》，他说：“突然十年便已过去，方知岁月冷漠似水……十年，代表了——青春”，这句话最能敲动我此时心境。斯柯达为新明锐塑造“前进，只为更好”的Slogan，需要有人讲成长的故事，于是找到我。动笔时我想用“突然五年便过去”作为题目，透过这七字仿佛能看到最迷茫的2009年。



周耀辉《突然十年便过去》记录着香港，而我的故事发生在现在居住的城市——上海。2009年毕业的夏天，只是因为一个offer面试的电话，做了再也不回头的决定，拎着凉席挤进8小时路程的大巴从苏北小镇独身一人来到这里，这不是现在可以一个人买张末班飞机票独自旅行去香港般做到十足的洒脱，它带着“破釜沉舟”的沉重包袱。我想你和我一样，刚来城市的时候是一台永动机，不知为何却要奔波在没有方向的路上。



我时常想，我出生的城市别无选择，我的时代更是别无选择，潮汕人那句：“命运靠搏”才是真理。安定上海的起初，想从无力中突围的感觉非常熟悉，回去，你就输了。而现在，临近30岁的“节骨眼”，拼命地给自己贴标签，想获得认同，想得到赞美，却忘记自己本来的样子，忘记了出发点，到最后也不知道忙的原因是什么。只是觉得要“赶路”，慢下来就会被别人远远地甩在后面。





【两个Blogcn找不回来，只剩下豆瓣记录的2010年，那时的言语中透露着稚嫩。】





很幸运能从事至今仍深爱的广告行业，给我offer的台湾老板不会给新人适应时间就需要投入企划案中。我接触的第一个广告项目正是斯柯达，2009年8月18日上市的昊锐需要把它的百年历史通过“大事记”进行展现。为了做好它，19点下班、20点睡觉、凌晨起床熬夜修改PPT，周而复始在当时成为常态。就像在KTV里唱的那般：外面的世界很精彩，外面的世界很无奈，这句话很真实。后来，我又负责改款明锐上市会项目和产品语言的报告。只是，我需要新的平台和机遇，收拾行李去了下一站——易车网。











没有灰色的过去，就没有彩色的现在。目前我从事汽车媒体行业快五年的时间，驾驶过的车辆愈百辆，九个国家都曾有过我报道车型的身影，这些背后有着踏实地一路前进脚步的影子。从业这几年，我开过所有斯柯达的车型，但每次接触它们总能想起刚来上海那段艰辛往事，回忆过后，又有一种力量正视眼前，努力活在当下。因此，对于斯柯达我始终抱着特别的感情，很庆幸，这五年，它与我一同”前行“，只为更好。



其实，作为一个年轻人说“回首”“这么多年”之类的词藻总显得矫情，因为我们毕竟还没有真正可以回首的事情，总是自以为是地生活在自己的世界里。想告诉你这些的原因很简单：生活本来就是一杯水，从生下来那一刻开始索然无味，然后你可以选择往里面加柠檬、薄荷叶、糖，加什么取决于你，每种味道让每一段生活变成了不同的味道，其实我们的生活就像是这杯水。从毕业到现今的五年多对于我是一个意味深长的时间，我很感激可以在五年之后，可以完好无损地去回望过去的道路。有些人说，你才多大，算个屁啊。我花了时间想了这个问题，最后我的总结是：我花了时间坚持在做自己喜欢的事情，就算是屁，也是一种味道，起码我坚持了五年。

我最近很喜欢一句话：”认真你就输了；总是认真，你就赢了。有些事，你得坚持”，平凡的路绝不会留给心怀着坚定的人。篇幅有限，很多事欲言又止，如果你想听“过来人”的经验之谈，微博私信张然-Todd即可。

>> 从沉稳到年轻

虽然以前很畅销，但没有人会不承认老明锐是看上去相当沉稳的车型，“保守”和“中庸”是多数人在评价它时常挂在嘴边的词，这也无可厚非，当年的消费者喜欢成熟稳重。2011年，斯柯达全新概念车MissionL不仅展示了斯柯达未来向年轻活力化转变的态度，也把新明锐从中庸家用车改变的让年轻人也能接受它。













车身尺寸上，基于MQB平台的新明锐要比老款增加了不少，整车尺寸达到了4659*1814*1462（mm），车身长度和宽度分别增加了90mm和45mm，轴距相比老款大幅增加了108mm至2686mm，全面超越的兄弟车型新速腾。可想而知，我体验的这辆新明锐空间表现一定会让人更为满意。











>> 从老气到朝气

新明锐的内饰造型中规中矩，但之中透露出大气的感觉，这不就是国内消费者所喜欢的设计。做工用料延续了老款明锐的高水准，中控台上方全部采用了软质材料。配置方面，新明锐配备了自动泊车、定速巡航、座椅加热、胎压监测、ESP等科技、舒适配置，确实足够具有吸引力。