Board logo

标题: [转帖] 挑战法拉利 郭富城迷恋“幽灵之子”(5P) [打印本页]

作者: 太子爷    时间: 2007-3-25 06:04     标题: 挑战法拉利 郭富城迷恋“幽灵之子”(5P)

Pagani Zonda F,人称幽灵之子。7分32秒完成纽伯格林赛道,最高横向加速度达到1.5G;这样激情热血的跑车,我们还能要求他什么?连香港明星郭富城都为他着迷。但Zonda F毕竟是一辆道路用车:能够轻松的驾驶,又兼顾舒适及安全的要素。限量生产的25辆Zonda F也破纪录地在极短的时间内销售一空。

  Pagani Zonda F,7分32秒完成纽伯格林赛道,最高横向加速度达到1.5G

  但是Zonda F似乎无法满足某些客户的要求:他们希望在日常的驾驶之外,在周末的时间,开着他们的Zonda到赛道上发挥一下引擎的极限。这个构想来自于一位美籍意大利的老顾客,他已经拥有3辆Zonda跑车,而这个想法已经在他脑中好长一段日子。因此Pagani Zonda R诞生了。Zonda R被设定为在赛道上追求极致的动力,同时在安全上又不容妥协。
  2006年9月车厂完成了第一份设计图,但最重要的是必须得到梅赛德斯•奔驰AMG(奔驰AMG新闻,奔驰AMG说吧)的援助:一具轻量化、低重心,具备干式油底壳且能输出750匹马力的引擎。结果就是GT赛道的王者——CLK GTR的V12引擎。Zonda R全车只有10%的零件与Zonda F共享,轴距的部份则增加了47mm,车身全长也增加了394mm。车体也是依照空气力学设计,以追求最大的下压力为目的。尽管Zonda R是以赛道为目标所打造,但他的质量仍必须达到道路用车的水平。

  能够符合道路用车的需求,同时又能在赛道上驰骋,因此Pagani Zonda R诞生了

  Zonda R的心脏是由梅赛德斯•奔驰 AMG,曾获得DTM、GT等大赛冠军的的赛车专家所打造。这具引擎运用了干式油底壳的构造,用来降低整体的重心。5987cc的V12引擎能够在8000转时榨出750hp的最大马力,最大扭力也达到惊人的72.4kgm。再加上高性能的轻量化碳纤维进气口、3片式赛车离合器及6速顺序式变速器,相信一定能满足那些最狂热的顾客。

  来自GT大赛冠军的Mercedes AMG V12引擎,能够榨出高达750hp的最大马力

  Zonda R的车架设计也仿照GT赛车,使用了碳纤维的材质并加装了防滚笼,以提供最佳的车体刚性。油箱的部份使用了橡胶制的防爆油箱及4个供油渠,同样地也使用了GT赛车的高速加油孔。为了提升行驶的稳定性,Zonda R的轴距增加了47mm。前后轴也经过重新设计,以配合铝合金悬吊系统。锻造的镁制轮圈及单颗快拆螺丝,搭配上气动千斤顶便能够快速地的更换四颗光头胎。

  为了增加底盘在赛道的稳定性,Zonda R的轴距增加了47mm,车身全长也增加了394mm

  Zonda R的车体也经过改良:加长的前保杆及襟翼、可调式尾翼、平整的底盘及后车底扰流板,提供了惊人的空气动力学效果,让驾驶者体验前所未见的过弯速度;即便在低速弯道,这些空力套件仍旧能够提供足够的下压力。藉由可调式的空力套件,驾驶人也能够找出适合不同弯道的最佳设定。
  为了配合强大的动力,Zonda R的座椅能够针对驾驶人及乘客身材的差异,提供客制化的服务。因此即使在强大的侧向加速度下,驾驶人及乘客可以获得足够的支撑力。订制的Hi-Fi音响提供了高质量的聆听感受,即便你身在勒芒或是纽伯格林赛道。数字化的仪表板显示出必要的数据,而车身各部位的感应器,则可藉由遥测技术传回计算机分析。原厂表示,拥有一台Pagani Zonda R的代价约在120万欧元左右。

  全车的空力套件及巨大尾翼,都是为了赛道而生


作者: Inexiste    时间: 2007-3-25 11:03

谁能解释下Zonda怎么从安第斯山脉之风变成幽灵之子了...孤陋了
作者: feizaige    时间: 2007-3-25 12:44

真的是辆极品飞车,什么时候能有一辆啊。
作者: hini    时间: 2007-3-25 13:10

在下浅薄了,楼主能否赐教一下这车是哪个车厂出产的,叫什么名字?~
作者: hini    时间: 2007-3-25 13:43

刚刚查过资料,实在愚顿了,这好像就是帕格尼旗下的~
作者: akmt    时间: 2007-3-25 13:43

这样的车,这辈子估计都没什么希望了
作者: bbak167    时间: 2007-3-25 14:18

香港有位歌手就有了
呵呵有钱人玩的车呀
不过香港都没有路给它去跑呀
作者: sonicboy7    时间: 2008-2-11 14:29     标题: 回复 4楼 的帖子

这个厂叫PAGANI 翻译过来叫帕加尼 意大利小厂 ZONDA所有的车零件都是全球采购的 可以说是一部名副其实的 MADE IN WORLD的车 这小厂年产量仅25台 全手工打造 里面的技师原来很多是兰博基尼过来的 有钱也不一定买的到!
作者: hxd1985    时间: 2008-2-12 14:07

这种车就算买了也不舍得开啊,在家里摆着还差不多
作者: 神像    时间: 2008-2-15 11:29

这种车 我感觉有钱人买完后全供起来了  根本看不到他们开
作者: benli56789    时间: 2008-2-15 16:42

是啊!在中国真的没有哪里的道路适合它的吧~!那就完全成了摆设了,就有钱,买些适合中国道路的才行啊!象法拉利,保时捷等等。都可以在中国的道路开的啊!




欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所 关闭注册] (http://23.225.172.86/luntan/) Powered by Discuz! 7.2