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奔驰是豪华的，配置是不缺的，技术是精湛的，驾驶是无聊的。
宝马是激情的，底盘是一流的，七系是必须的，撞人是要跑的。
奥迪是加长的，机油是渗漏的，A 4 是加长的，A 6 是当官的。
丰田是牛叉的，召回是最多的，销量是最大的，国产是最次的。
本田是好斗的，体格是不行的，断裂是正常的，服务是一流的。
日产是技术的，吹牛是在行的，内饰是家居的，碰撞是要命的。
大众是神奇的，焊接是激光的，粉丝是最多的，国产是黑心的。
凌志是不值的，技术是丰田的，配置是丰富的，骗钱是一定的。
无限是日产的，动力是后驱的，倒车是影象的，外型是单调的。
讴歌是本田的，品牌是忽悠的，降价是最快的，库存是充裕的。
标致是变态的，屁股是后加的，三厢是两厢的，浪漫是残缺的。
铁龙是激进的，底盘是随动的，C 5 是要来的，C 2 是该去的。
铃木是小型的，摩托是起家的，越野是不错的，大车是不行的。
凯迪是幸存的，油费是昂贵的，外型是刀削的，动力是老旧的。
君威是欧宝的，动力是带T 的，底盘是双层的，油耗是高昂的。
三菱是比赛的，民用是不灵的，伙伴是错误的，回家是必然的。
斯巴是葛优的，非诚是勿扰的，动力是水平的，保养是昂贵的。
福特是粗糙的，动力是失败的，销售是不错的，车型是不成的。
沃沃是安全的，价格是很高的，瑞典是老二的，早晚是吉利的。
萨博是涡轮的，车型是很少的，安全是第一的，服务是欠缺的。
雷诺是傲慢的，国产是没戏的，车型是不错的，眼光是老鼠的。
现代是韩国的，技术是拼凑的，外形是整容的，前脸是奔驰的。
奇瑞是自主的，模仿是曾经的，技术是创新的，买车是排队的。
比亚是民营的，造车是改行的，销量是刚刚的，造型是花冠的。
力帆是两轮的，摩托是不好的，四轮是糟糕的，国货是伤心的。
海马是合资的，品牌是自主的，价格是实惠的，技术是过时的。
双环是乡镇的，外型是拼凑的，模仿是叉五的，心脏是垃圾的。
公车是破旧的，小偷是常有的，自燃是人为的，事故是很多的。
本人是强悍的，言语是精辟的，说的是真实的，顶贴是必需的。

也不知楼主学的是不是文科，“力帆是两轮的，摩托是不好的，四轮是糟糕的，国货是伤心的。”看到以后只想笑，力帆确实比较丢人，可是竟然还有人买！好比QQ2，也有人喜欢，现在的审美真是千奇百怪

就沃沃和奇瑞在这里显得比较好点，呵呵…希望楼主加上兰博，马丁等超级跑跑！

qj516

楼主好口才啊！该说的都点到了！
说实在话，从安全性上将，国产的真不比日韩系车差！

穿天猴

铃木真是像楼主说的，坐小车绝对是可以称王的，你看奥拓在国内的销售多火爆，但是铃木的SUV不管是进口还是国产，都卖的不如铃木小车那么好。

对 中国人就要支持自己国家的产业 感谢楼主

bbi944

没看出中国的车的最好，我觉得中国车现在越来越有自己的技术含量了，很多东西从模仿开始，已经开始形成自己的核心技术了，希望中国汽车企业能用心做车，打造自己的汽车品牌，让made in china成为世界追捧的！

楼主的口才是好，但中国车的技术是比不不上外国的。这一点也是要诚认的，但我们有信心也能造出真正的好车的！

用兼并的方式吞并西方国家的一些品牌。 ，做大，做强，认真学习。

真不要脸啊。中国车，中国车好在哪儿了？质量？设计？理念？

因为中国车没有召回说明中国车质量已经全世界第一了？