chenyue2

在吉利收购富豪尘埃落定以后，很多国人都把这次收购称为中国穷小子娶了欧洲金公主，好像两个人会象童话一样从此过着幸福美满的快乐日子，既然洋公主进了门，我们就仔细打量打量这位欧洲媳妇吧，其实这位欧洲公主来中国是心不感情不愿的，被福特抛弃以后，实在没人要才来的，很多人都说当年福特用60亿美金买下富豪，如今咱们18 亿就买来好像很便宜，但从目前不断披露的细节来看，这位公主麻烦可不小，首先18亿美金看起来比当年福特的60亿美金便宜不少，但现在我们知道富豪欠着35亿的债务，这些债务福特和吉利各自按多少比例分摊，李书福好像没说清楚，第二点就是穷小子和公主日后相处的问题，我们知道美国大款福特抛弃富豪公主的原因就是其太难伺候，生产成本太高，连年亏损，我实在不知道李书福有何神机妙算解决，（在咱天朝让工人下岗就跟倒垃圾一样容易，在以高福利著称的瑞典你试一试，韩国的双龙就是前车之鉴，希望李书福和瑞典的工会能合作愉快
       第三点最揪心的就是生产技术了，现在李书福自己承认，由于法律的限制，未来富豪的技术只有很少一部分能用到吉利汽车身上，在各种知识产权上，福特享有相当一部分的使用权，这一点最可怕，本来以为只要把富豪买来，咱们就可以建生产线生产了，但现在看来不知道福特会不会玩什么使用费的花样，要知道富豪的S60和S40和福特的蒙迪欧，福克斯，马自达3全是同一平台的车型，将来肯定是竞争对手，富豪的涡轮增压发动机技术现在好像也落伍了

     最后我衷心祝愿李书福能成功驾驭富豪，为民族汽车产业争光！

恩，不管如何，这都是我们中国名族企业的一大进步了。相比之下，国营的车企那个有这样的魄力，这样的胆识呢。他们拿着国家的补助，为外国人赚钱，失望。想当年，红旗也是一个多么牛的牌子，现在被一气搞成什么样了。
    吉利收购沃尔沃之后，不管如何，我想吉利在技术上都会有一定的进步的。虽然在法律上有限制，我们可以绕个圈子，拿别人的技术再搞技术升级，不就是自己的吗？其实福特的地盘技术还是非常好的，特别是福克斯的地盘那是一流。虽然沃尔沃的发动机没有大众的TSI好，至少比自主的好吧。我相信国人的智慧。支持李书福。
    希望吉利能继续进步。其实现在的帝豪就不错。我前段时间一朋友买了一步EC718，我也开了。真的很不错。我身边那些说自主品牌不好的人，其实都没开过自主，他们都是道听途说。

lzl618

恩，是啊，那么多钱 ，为什么不扩大生产，开发新技术。外国人会不技术转让吗？

不得不说VV的定位很尴尬，同级别要豪华不如BBA，要性价比又不如美国车，以前还是个进口，现在可好了，成国产了，只能炒炒所谓的安全了。但其实看过一个统计数据，死亡率最低的当属于E

haohao1114

18亿要真是买不到什么核心的技术那就亏大了，还有瑞士的工人可不是一般贵哦

zgbear110

其实我恨欣赏李书福这个人，当年在国家犹豫要不要发展民企的时候，他的一句话非常感人：就算是失败也请给我个失败的机会！中国的民企能做到今天实在太不容易了。如今能有这样蛇吞象的大手笔，还是很值得骄傲的。

我个人还是认为发展民企才是国家发展之道，国企的带头人把太多的时间放在给自己捞好处上了。企业的发展都是靠垄断，没前途的。楼上说的那句：就算是失败也请给我个失败的机会！我觉得太好了，给名企一点空间，他们会给我们国家带来很多惊喜的。我相信。

百分之百的控股，至少有知识产权、整车设计、核心技术的掌握，用金钱换时间。把该学的学到手，再转手卖了

支持李书福，这个人给我们国人带来了骄傲和自豪